欢迎进入广州易工品
客服时间:周一至周日9:00-18:00 服务热线:400-063-1825
MRO工业品平台
当前位置:新闻资讯> 业内动态> 煤价坚挺?甲醇利润微薄!

煤价坚挺?甲醇利润微薄!

发布者:易工品 浏览数:4475 发布时间:2021-7-8 14:25:07

据了解:每吨2650元的甲醇主力合约价格在近期受到比较大的阻力,并且由于夜盘原油在本周二高位回调,导致甲醇顺势大幅调整,甲醇价格回落至每吨2500元的幅度。甲醇价格出现冲高回落,主要有两种原因导致:1、受到原油影响;2甲醇在目前基本面上并不支持价格上涨太快。业内人士认为:“期望后市,四季度仍看好甲醇进一步上涨,因此甲醇价格在短期调整为良性。”

QQ截图20210708140159.png

图片来源:百度


一、持续累库施压甲醇价格

据了解:本次甲醇累库周期从六月份开始,甲醇库存便呈现持续累积态势;而且从季节性角度来分析,甲醇在七月中旬后就进入加速累库阶段。甲醇港口目前总库存为88万吨、甲醇月度累库为18万吨、港口可流通库存为18.4万吨、以及甲醇月度累库为4.5万吨;其中甲醇工厂在西北地区的可用库存天数为24.56甲醇月度累库为6天。因此甲醇累库主要是需求偏弱、加大甲醇供应。

对此,业内人士从三个方面去分析甲醇价格,如下↓↓↓↓

1、供应方面

甲醇在国内目前整体开工率约71%,其中西北地区约80%,而且甲醇前期检修装置正逐步恢复,后期甲醇在国内开工预计有5%左右的提升空间。另外,计划在6-7月里,华南地区有180万吨新装置计划投产。

2、海外方面

据了解:大约有71.67%的国际甲醇装置正处于周度开工,并且处在同期中等偏低水平。海外甲醇在目前开始陆续投产,其中在5月底,有65万吨新装置开启投料试车,以及一套170万吨的美国新装置预计在6-7月开启试车。以及由于前期停车装置恢复运营,因此后期甲醇进口量,预计将会出现稳步增长趋势。

3、需求方面

据了解:外购甲醇制烯烃企业在目前的开工率为91.49%甲醇前期比较,甲醇高位下滑较为明显,导致这个情况出现,主要原因是:几套下游烯烃装置出现检修,而且甲醇后市仍有烯烃装置检修或降负计划,预计甲醇下游MTO开工较难推进。以及目前,甲醇在传统下游方面,平均开工率为43.1%保持在平稳状态。因此,甲醇在整体需求方面处于支撑力度不足及偏弱为主。

由于甲醇现货价格被累库不断压制,导致甲醇盘面价格在原油和动力煤支撑下,跟随化工板块走高。以及因为甲醇的期货与现货不能有效形成同步正反馈,所以导致甲醇现货出现跟涨乏力。据了解:在此过程中,甲醇基差在近一个月里持续走弱,甲醇2109合约从贴水现货转为平水甚至升水现货,甲醇上方面临巨大压力。

二、甲醇后市仍可期

业内人士认为:
“根据甲醇以往的规律来分析,甲醇季节性累库周期将持续到
8月末,预计甲醇将在9月份出现库存拐点;而且甲醇进入去库阶段,主要原因在于9月以后,甲醇将迎来需求旺季。对于烯烃方面,预计在二三季度的检修高峰期结束后,在9月后,烯烃开工将保持高位水平。然而,由于受到冬季取暖需求,导致工业用天然气装置会停车来保障民用,天然气制甲醇供给存在收缩的可能。另外,甲醇本来能够作为燃料提供取暖需求。因此,甲醇基本面在9月后存在走强预期。”

业内人士表示:
“从总体来分析,由于目前
累库限制甲醇价格上行,因此甲醇存在回调需求。可是甲醇在目前的估值水平不高,而且由于原料动力煤价格坚挺,导致甲醇生产利润微薄,以及甲醇往下空间有限。然而,等累库利空被完全消化后,及低估值甲醇在需求旺季推动下,将有望在四季度里重新迎来上涨行情。”

*上述内容来自用户自行上传或互联网,如有版权问题,请联系在线客服。

推荐资讯